La remorque
Pour pouvoir faire cette petite randonnée en autonomie, j'avais le choix entre les sacoches et la remorque monoroue (la 2 roues c'est bien pour les courses mais pas pour les longs trajets, trop de tangage).
Le titane étant un VTT, il n'est pas concu pour accueillir des sacoches: pas de visserie pour garde- boue, fourche suspendue, géométrie, bref ce n'est pas une randoneuse, j'ai donc orienté mon choix vers une remorque mono roue mais le choix est vaste et les prix élevés. Ci dessous un lien suisse sur le choix d'une remorque:
www.topten.ch/index.php
Devant cette diversité, j'ai d'abord orienté mon choix vers l'extrawheels, mais quelques retours pas top et surtout l'obligation de l'acheter à l'étranger sans la voir, me freinaient pas mal et puis mon sauveur FREDWASH est arrivé:
son bouclard, voyageur cycliste au long court veut bien me louer la sienne. COOL
Et encore plus cool, quand j'apprends que c'est une BOB YAK la reine des remorques monoroues et avec le sac étanche king-size qui va bien. Le prix est plus que raisonnable. MERCI
Ce type de remorque est fixée sur l'axe de roue arrière et non sur le cadre, cela protège des mouvements parasites mais impose un moyeu de roue arrière costaux pour résister aux tractions, contraintes peu présentes en action tout terrain et mes roues FRM étant plutot light et chères, je partirais avec mes crossride de vélotaf après y avoir transféré mes disques de freins, comme ça même en cas de casse, je n'aurais pas trop la haine!
Pour le chargement, c'est comme dans n'importe quelle remorque: poids bien équilibré dans la remorque sous peine de mauvaise surprise à haute vitesse et en particulier en descente, où la remorque pousse le vélo. Bon si vous êtes casse cou, vous pouvez adaptez un frein à disque sur la remorque!!!
Le titane étant un VTT, il n'est pas concu pour accueillir des sacoches: pas de visserie pour garde- boue, fourche suspendue, géométrie, bref ce n'est pas une randoneuse, j'ai donc orienté mon choix vers une remorque mono roue mais le choix est vaste et les prix élevés. Ci dessous un lien suisse sur le choix d'une remorque:
www.topten.ch/index.php
Devant cette diversité, j'ai d'abord orienté mon choix vers l'extrawheels, mais quelques retours pas top et surtout l'obligation de l'acheter à l'étranger sans la voir, me freinaient pas mal et puis mon sauveur FREDWASH est arrivé:
son bouclard, voyageur cycliste au long court veut bien me louer la sienne. COOL
Et encore plus cool, quand j'apprends que c'est une BOB YAK la reine des remorques monoroues et avec le sac étanche king-size qui va bien. Le prix est plus que raisonnable. MERCI
Ce type de remorque est fixée sur l'axe de roue arrière et non sur le cadre, cela protège des mouvements parasites mais impose un moyeu de roue arrière costaux pour résister aux tractions, contraintes peu présentes en action tout terrain et mes roues FRM étant plutot light et chères, je partirais avec mes crossride de vélotaf après y avoir transféré mes disques de freins, comme ça même en cas de casse, je n'aurais pas trop la haine!
Pour le chargement, c'est comme dans n'importe quelle remorque: poids bien équilibré dans la remorque sous peine de mauvaise surprise à haute vitesse et en particulier en descente, où la remorque pousse le vélo. Bon si vous êtes casse cou, vous pouvez adaptez un frein à disque sur la remorque!!!
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